Je hebt een elektrische auto en een laadpaal. Maar toch, elke keer als de energierekening op de mat valt denk je:

Haal ik nu alles uit mijn laadpaal? Of kan dit slimmer en dus voordeliger?

Vaak wel. In sommige gevallen kunt u er zelfs mee verdienen. Maar hoe werkt dat dan? Dat leggen we u uit in deze video. 

Het antwoord is best ingewikkeld omdat het van zoveel verschillende factoren afhankelijk is. 

1. Heeft u wel of geen zonnepanelen? 
2. Wat is uw type energiecontract?
3. En wat is uw type laadpaal?

Een voorbeeld.

Neem nou Peter. Peter heeft een aantal zonnepanelen op het dak. Van de Zonnefabriek uiteraard. Hij heeft een dynamisch energiecontract en natuurlijk de laadpaal voor zijn elektrische auto. Nog geen slimme, gewoon een klassieke.

En Peter, wanneer laat je meestal je auto op?

Hij gaat om 7:30 's ochtends naar kantoor. Om 17:30 's avonds komt hij weer thuis en legt hij zijn auto aan de lader.

Dat is precies het moment dat de stroomprijzen meestal het hoogst zijn, want dan komen de meeste mensen thuis van werk. Koken, douchen, auto's laden. Daarbij wekt hij 's avonds natuurlijk geen zonne-energie meer op. Dus wat nou als zijn laadpaal het laden zou kunnen uitstellen? 

Peter besloot een slimme laadpaal aan te schaffen. Hij kan nu instellen hoelang de auto oplaadt. Binnen dat tijdvak houdt de slimme lader dan rekening met twee dingen.

1. Wanneer de zon schijnt en u uw eigen zonne-energie kunt gebruiken om uw auto mee op te laden;
2. En de huidige stroomprijzen op het net.

En zo bespaarde Peter in 2026 een paar honderd euro per jaar. Maar de ontwikkelingen gaan momenteel extreem snel en in 2027 wordt het pas echt interessant. De salderingsregeling stopt dan, de ERE-regeling gaat in werking en door de ontwikkelingen van het bidirectioneel laden.

Conclusie: u bent met een slimme laadpaal sowieso voordeliger uit. 

Maar hoeveel scheelt dat dan?

Om dat concreter te maken moeten we kijken naar uw persoonlijke situatie. Het ligt namelijk aan hoeveel zonne-energie u opwekt, hoeveel uw huishouden direct verbruikt, hoeveel u in uw auto rijdt, misschien ook wel een beetje aan je rijstijl...

Die berekening is zelf best lastig te maken. Gelukkig kunt u een persoonlijk adviesgesprek aanvragen. Dan kijken we naar uw persoonlijke situatie, wat het voor u gaat uitmaken en krijgt u een advies wat u het beste kan doen.